蓄电池是太阳能照明的关键组件。由于系统必须具备冗余设计，蓄电池的容量相对要求较大，从而影响其工作活性，致使有效容量逐渐降低。在系统中对蓄电池容量采取灵活选择，智能组合，并进行过充、过放和防倒充保护设置，可将蓄电池的有效容量时间增加一倍左右，这一技术在大型路灯系统及大型景观照明系统中的应用效果尤为明显。  太阳能LED自动照明控制系统，采用光敏元件对傍晚的光强度进行检测，风光互补太阳能路灯经销商，向控制系统输入模拟信号，经过数字电路的处理，实现在合适的暗度时自动开启照明电路，风光互补太阳能路灯哪家便宜，并智能地处理一些短暂非黑夜的暗度照明。

从安装角度来看。市电照明路灯需要铺设很长的电缆，安装复杂，而太阳能LED路灯，安装简便，不需要铺设电缆，每个太阳能路灯都是一个独立的发电系统，仅需要做一个水泥基座，用螺丝固定住即可。从成本角度来看。市电照明路灯初期投入相对较低，但是每天都要消耗固定的电量，电费日积月累不是一笔小数目，景洪风光互补太阳能路灯，而太阳能路灯，初期安装成本高，但是一旦安装完成后，电费将不再产生，全部由路灯的光伏系统发电来提供，属于一次性投资，无任何维护成本，约三年可回收投资成本。

从太阳能路灯在道路照明应用中的情况来看，路灯在照明效果的保障性是很不错的，并且使用过程中真正的环保节能，已经成为了目前一种口碑很好的路灯照明产品。而在把握这种路灯的时候，虽然使用中的效果是不错的，可是产品还是存在着很多需要改进的地方，所以接下来生产的时候，生产的方向也是很重要的。

结构方面的简洁化

       关注目前的太阳能路灯产品来看，在结构方面还是相对于复杂，这样在安装的时候则会浪费很长的时候。并且在设计的时候，以往的设计根本不实用，接下来的设计实用性也开始变得更高起来，从具体道路照明的应用角度来认真的出发。而在处理维护内容的时候，这方面也应该变得简单一些，所以实用效果才能够更好。

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